La vallée de Vallouise

Deux décos : le "nouveau" en Sud-Est et "l’ancien" en Sud qui est désormais interdit car le propriétaire n'y autorise plus l'accès.

Le "nouveau" est plus spacieux, moins raide et bien orienté pour décoller tôt.  

Accès, parking, navettes et logistique

• En voiture : 15 minutes de voiture jusqu'à Puy Aillaud puis 10 minutes à pied. (Merci de respecter les règles de stationnement indiquées par les panneaux).

• A pied : 1h approximativement, environ 500D+ en partant de l'atterrissage de Vallouise.

Il y a souvent moyen de monter en stop ou de s'organiser avec des pilotes locaux pour faire des navettes. 

Points de vigilance

• Sensible aux rentrées de Nord par Chambran

• Sensible aux rentrées d'Ouest à Vallouise

• Attention aux collisions en sortie de déco lors des journées fréquentées (du fait des deux décollages très proches et sans visuel de l'un à l'autre...)

Intérêt et usage des zones de préparation (voir schéma plus bas)

Ces zones sont là pour fluidifier le trafic au décollage et éviter que des pilotes se trompent dans leur prévol à cause d'une précipitation  due au stress  de la pression des autres pilotes prêts à décoller.

On arrive sur la zone de décollage une fois sa voile connectée à sa sellette, son casque et ses vêtements enfilés. Il ne reste qu'à étaler son aile, s'accrocher et choisir son moment pour décoller.

Repose au déco ou dans les champs au dessus du village

La repose au au village est complexe est la situation très sensible :

• A la demande de l'exploitant des prés et du berger, merci de ne pas poser au village jusqu'a la deuxième fauche à l'automne.

• le posé au village est souvent sous le vent de la brise de par la "cassure" du relief au niveau de village, et vraiment sous le vent de la crête à l'Ouest quand cette tendance est présente en l'air, la méfiance est de mise !
  Eviter d'atterrir au plus proche du village et du parking, il y a plus d'obstacles et c'est là que l'aérologie est la plus mauvaise.

La repose reste néanmoins possible au nouveau décollage mais elle est technique. Ne pas le tenter si vous n'êtes pas familier avec cette pratique avancée.
Il vaut mieux poser en bas plutot que de se retrouver en convalescence pendant plusieurs semaines pour avoir tenté de gagner quelques dizaines de minutes sur votre logistique.

A propos du vol du soir:

Très peu fréquent de par l'orientation Sud-Est du site.
Néanmoins, quelquefois, les conditions peuvent être bonnes en fin de journée pour un vol dans des conditions souvent encore actives, et donc à réserver à des pilotes expérimentés.

Méfiance avec les flux d'Ouest qui rentrent très souvent le soir par les Bans et toujours avec le Nord. (Cf. Le rentrées d'Ouest à Vallouise)

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Plus d'infos sur les remontées mécaniques du secteur dans cette page dédiée.

Été

La station ouvre le télésiège pour les randonneurs et parapentistes, ce qui permet des beaux vols dans le bocal voire dans le cœur du parc avec une extraction bien plus facile qu'à Puy Aillaud ! 

Attention: Privilégier l'atterissage de Vallouise à celui devant les remontées à Pelvoux.
Ce dernier est très complexe avec des obstacles hauts, un terrain étroit et l'impossibilité de poser à plusieurs.

Hiver

Montée à ski obligatoire.

Un forfait parapentiste est disponible (4 montées) à 14€.

L’atterrissage au niveau du front de neige à Pelvoux est technique de par sa taille, sa proximité avec le jardin d'enfant,  et un téléski... Le posé s'y fait en remontant la pente (peu importe le vent) et dans la zone matérialisée par les filets. Il est conventionné mais recommandé aux pilotes niveau BPC. Il est préférable de poser à l’atterrissage classique de Vallouise (il y a des navettes entre le village et la station).

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