La Vallouise
La vallée de Vallouise est souvent abritée du vent grâce à la proximité des géants des Ecrins.
Son grand potentiel et sa facilité d'accès en font un des hauts lieux du parapente dans le département.
Son grand potentiel et sa facilité d'accès en font un des hauts lieux du parapente dans le département.
Régimes de vent favorables :
Bien protégé du Nord-Ouest par les Ecrins.
Toutes orientation sauf Ouest fort, plein Nord et plein Est qui s’avèrent souvent piégeux et peuvent rentrer d'un coup.
Zones dangereuses :
La vallée d’Entraygues : Passage obligé pour qui veut aller vers les Bans. C’est une vallée étroite et ventée en brise, pas option d’attérro confortable…
Les faces Ouest : Toutes les faces Ouest sont sous le vent de la brise lorsqu’elle est forte.
L'atterrissage de Vallouise:
Grand pré parsemé de quelques arbres épars.
Conditions
La brise de vallée à l’atterrissage atteint rarement des forces trop importantes, elle peut tout de même forcer, restez vigilants.
Bien veiller à l’orientation de la manche à air, selon la saison la brise peut ne pas rentrer, alors, un catabatique peut descendre d'Entraygues (Ouest).
Pliage
La zone conventionnée est marquée par des angles blancs, on la voit très bien du ciel !
La zone est plutôt petite, (voir sur la carte interactive en pied de page) et le reste est exploité pour le foin.
Merci de plier hors de l'herbe à côté du cabanon de Pollen et de ne pas traverser le champ pour rejoindre le parking, il faut traverser par le camping.
Où se garer ?
Parking de la Gravière: Devant le camping, au bord de l'Onde (attention au marché tous les jeudis en été)
Parking de la Maison du Parc des Ecrins
(Voir carte en pied de page)
Site géré par Pollen Parapente
La balise de l'attero
1| Décollage de Puy-Aillaud :
Deux décos : le "nouveau" en Sud-Est et "l’ancien" en Sud qui est désormais interdit car le propriétaire n'y autorise plus l'accès.
Le "nouveau" est plus spacieux, moins raide et bien orienté pour décoller tôt.
Accès et parking et navettes
15 minutes de voiture jusqu'à Puy Aillaud et 10 minutes à pied. (Merci de respecter les règles de stationnement indiquées par les panneaux)
1h approximativement à pied, environ 500D+ en partant de l'atterrissage de Vallouise.
Il y a souvent moyen de monter en stop ou de s'organiser avec des pilotes locaux pour faire des navettes.
Quand il leur reste de la place, les navettes de l'école Pollen prennent avec un "prix libre".
Points de vigilance:
En cas de doute sur une entrée de Nord par Chambran, bien surveiller la manche à air de derrière l’ancien déco (sur le piton rocheux) qui peut l’indiquer.
Attention aux collisions en sortie de déco lors des journées fréquentées (du fait des deux décollages très proches).
Pour ceux qui voudraient sortir du bocal attention à la force de la brise de la Durance pendant une longue période de l'année !
Repose au déco ou dans les champs au dessus du village
La repose au déco ou au village est possible MAIS :
- il ne faut pas poser au village quand les foins sont hauts
- le posé au village est souvent sous le vent de la brise de par la "cassure" du relief au niveau de village, et vraiment sous le vent de la crête à l'Ouest quand cette tendance est présente en l'air, la méfiance est de mise !
- l'endroit de repose où l'aérologie est la plus saine est au nouveau décollage mais l'atterrissage y est technique, ne pas le tester si vous n'êtes pas familier avec cette pratique avancée.
En bref, si vous avez le moindre doute sur vos capacités à reposer là-haut ou a poser "sous le vent" il vaut mieux poser en bas et éviter l'accident bête pour faciliter la logistique
A propos du vol du soir:
Très peu fréquent de par l'orientation du site.
Néanmoins, quelquefois, les conditions peuvent être bonnes en fin de journée pour un vol dans des conditions souvent encore relativement actives, pour pilotes un minimum expérimentés donc.
Méfiance avec les flux d'Ouest qui rentrent très souvent le soir par les Bans (travers droit au déco) et toujours avec le Nord.
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2| Décollage de l’alpage :
Ce décollage marche et vol à plusieurs avantages par rapport à ceux de Puy Aillaud: vol plus long, extraction en thermique plus facile, souvent au dessus de la couche d'inversion et plus "alpin"
Accès
1h de marche à partir de Puy-Aillaud environ 500D+, en suivant le sentier vers La Blanche. Environ 1000D+ depuis l'atterrissage.
Vers 2100m vous verrez une grande pente d’herbe à gauche du sentier, avec parfois une flammèche.
Pièges
Quand la brise est déjà présente il est impossible de sentir une entrée de Nord par Chambran. en cas de doute avec le N restez attentifs pendant la marche d’approche.
3| Décollage du télésiège de la crête (station de Pelvoux) :
Hiver
Montée à ski obligatoire.
Un forfait parapentiste est disponible pour 13€/jour (4 montées) sur présentation de votre licence FFVL aux caisses. (Mis à jour le 21/1/23)
L’atterrissage sur le front de neige à Pelvoux est réservé aux biplaceurs et au pilotes ayant un Brevet de Pilote. Mieux vaut privilégier l’atterrissage classique de Vallouise.
Été
La station ouvre le télésiège pour les randonneurs et parapentistes, ce qui permet des beaux vols dans le bocal voire dans le cœur du parc avec une extraction bien plus facile qu'à Puy Aillaud !
Attention: Privilégier l'atterissage de Vallouise à celui devant les remontées à Pelvoux.
Ce dernier est très complexe avec des obstacles hauts, un terrain étroit et l'impossibilité de poser à plusieurs.
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4| Bouchier
Petit site orienté Sud à l’entrée de la Vallée de Vallouise. En plein dans la brise de la Durance...
Peu pratiqué, il l’est surtout l’hiver et l’automne.
Site réputé atomique, thermique très puissant en sortie de déco, à privilégier pour la fin d'automne.
Atterrissage aux Vigneaux très turbulent et dangereux en régime de brise, il vaut mieux prendre du gaz et se laisser pousser par la brise pour aller poser à Vallouise ou à Saint-Blaise.
En cas de Lombarde le site est sous le vent, même si on ne le sent pas à cause de la brise.
Site non conventionné.
Retrouvez un topo des vols au départ de Puy Aillaud sur la partie topo cross dans le secteur
Pour approfondir sur l'aérologie et les pièges concernant le secteur de la Vallouise :